O Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) recebeu representação solicitando a suspensão do aumento salarial de 35% para a direção do Companhia do Metropolitano (Metrô-DF), revelado pela coluna Grande Angular.
A ação também questiona a queda dos investimentos em manutenção de trens e trilhos nos últimos 10 anos: enquanto a verba liquidada em 2013 foi de R$ 307,3 milhões, em 2023 ela caiu para R$ 157,3 milhões (redução de 48,81%).
O Metrô-DF vai votar o aumento da diretoria nesta quinta-feira (18/1). A reunião ocorrerá seis dias após um vagão de um trem do Metrô-DF pegar fogo em Águas Claras e assustar a população.
Atualmente, a remuneração do presidente é de R$ 16,5 mil. O salário passaria a R$ 22,3 mil, chegando ao patamar de pagamento dos secretários de Estado do DF. Os diretores recebem R$ 14,9 mil atualmente, remuneração que passaria a R$ 20,1 mil.
Além de questionar o aumento da diretoria e a queda do investimento em manutenção, o TCDF também cita a queda de aplicações na modernização do sistema. A despesa liquidada na referida ação de modernização em 2017 foi de R$ 20,7 milhões, enquanto no ano passado foi de aproximadamente R$ 300 mil, apenas.
Para 2024, o orçamento previsto para manutenção é de R$ 160,8 milhões e de R$ 29,3 milhões para modernização.
A representação foi produzida pelo deputado distrital Gabriel Magno (PT). Segundo o parlamentar, o aumento da diretoria é uma inversão de prioridades. “Apenas 6 dias após o lastimável e inadmissível acidente, a empresa concede aumento de 35% a seu corpo diretivo. Não há justificativa plausível”, afirmou.
Outro lado
O Metrópoles entrou em contato com o Metrô-DF. O espaço segue aberto para eventuais manifestações da instituição.
