A Ponte JK, um dos principais cartões-postais de Brasília, entrou em processo de renovação visual com o início de uma nova pintura conduzida pelo Governo do Distrito Federal. A intervenção faz parte do programa de conservação urbana e tem como objetivos recuperar a aparência do monumento, reforçar a sensação de segurança e proteger a estrutura contra os efeitos do tempo. O investimento é de R$ 2,4 milhões.
Antes da aplicação das novas camadas de tinta, a ponte passou por uma lavagem técnica com jatos de água em baixa pressão, seguida de tratamento anticorrosivo e reparos pontuais. Atualmente, as equipes atuam na parte inferior da estrutura, utilizando tinta acrílica aplicada por sistema mecanizado airless — tecnologia que assegura maior produtividade, uniformidade na cobertura e menor desperdício de material.
Nas próximas etapas, os serviços avançarão para as laterais e para os arcos da ponte. Nessas áreas, incluindo guarda-corpos e componentes metálicos, será utilizada tinta de poliuretano bicomponente, material reconhecido pela elevada resistência a agentes químicos, abrasão e variações climáticas, além de maior durabilidade.
Ao longo dos últimos anos, a Ponte JK acumulou sinais visíveis de desgaste, como corrosão, pintura desbotada e pichações. Para reverter esse cenário, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) lançou licitação pública para a contratação da empresa responsável pelos serviços. A Civil Engenharia LTDA, vencedora do certame, iniciou as obras em dezembro de 2025, com execução dividida em diferentes fases.
Moradora do Lago Sul há mais de dez anos, a servidora pública Marta Regina Costa, de 49 anos, comemorou o início da revitalização. “Sempre que eu passava, ficava triste ao ver a ponte suja e pichada. Agora saber que ela está sendo recuperada me deixa muito feliz. É um símbolo da nossa cidade”, afirmou.
A previsão é que os trabalhos sejam concluídos até abril. No entanto, o cronograma poderá sofrer ajustes em função das chuvas, já que as atividades dependem de condições climáticas favoráveis para a aplicação dos materiais.
Segundo o diretor de Planejamento e Projetos da Novacap, Carlos Alberto Spies, a pintura integra um processo mais amplo de recuperação da estrutura. “É uma resposta rápida para um problema visível, mas existe um trabalho técnico mais profundo em preparação, voltado à recuperação estrutural, que exige estudos detalhados e mais tempo”, explicou.
Trânsito e logística da obra
Até o momento, não houve necessidade de interdição no tráfego de veículos na ponte que liga o Lago Sul à região central de Brasília. No entanto, a evolução das obras exigirá intervenções pontuais.
A partir do início de fevereiro, estão previstos bloqueios parciais nas pistas e nos acessos para a instalação de plataformas elevatórias, indispensáveis à pintura dos arcos. As interdições ocorrerão no período noturno, com o objetivo de reduzir impactos no fluxo de veículos.
Para essa fase, a empresa responsável avalia o uso de drones, medida que pode reduzir o consumo de tinta, acelerar a execução dos serviços e minimizar os transtornos ao trânsito.
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